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公路与水路运输论文_21世纪海上丝绸之路沿线国
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摘要：文章摘要:借助熵值法、核密度估计、聚类分析和空间自相关法对21世纪海上丝绸之路沿线国家（地区）航运竞争力进行综合评价与空间差异分析。结果显示：（1）航运竞争力大致呈逐年
文章摘要:借助熵值法、核密度估计、聚类分析和空间自相关法对21世纪海上丝绸之路沿线国家（地区）航运竞争力进行综合评价与空间差异分析。结果显示：（1）航运竞争力大致呈逐年增长的发展态势，地区发展不平衡，极化效应十分严重。（2）航运竞争力综合评价得分呈正偏态分布，偏度值较大，分布较为分散，得分较低的国家（地区）占较大比重。（3）航运竞争力核密度曲线逐年向右移动，曲线波峰高度逐年下降，函数区间呈现小幅扩大，仍存在双峰形态，航运竞争力绝对差异逐年变大，极化现象在不断增强。（4）根据航运竞争力综合得分指数，可划分为航运竞争力强、较强、一般、较弱等四种类型。（5）沿线国家（地区）航运竞争力存在明显的空间正相关，马太效应显著，空间发展格局正由集中走向分散。
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项目基金:《区域治理》 网址: http://www.qyzlzz.cn/qikandaodu/2021/1207/2574.html