通知公告
投稿指南
一、稿件要求: 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立,论述详实,能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限,字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件,请注明插图位置。插图应清晰可辨,可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本,建议不要将图片直接嵌在word文件中,而将插图另存,并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿,最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等,以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者,将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。 二、投稿方式: 1、 请使用电子邮件方式投递稿件。 2、 编译的稿件,请注明出处并附带原文。 3、 请按稿件内容投递到相关编辑信箱 三、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我方所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为,则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、 投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 投稿人委托我方声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

广州“五大措施”加强治理电动自行车

来源:区域治理 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-08 11:23
作者:网站采编
关键词:
摘要:广州“五项措施”加强电动自行车管理 3月1日以来,全市共查处电动自行车交通违法案件30.1万起 自3月1日开展“道路交通秩序改善专项行动”以来,广州共查处电动自行车交通违法案件

广州“五项措施”加强电动自行车管理

3月1日以来,全市共查处电动自行车交通违法案件30.1万起

自3月1日开展“道路交通秩序改善专项行动”以来,广州共查处电动自行车交通违法案件30.1万起。记者昨日从市公安交警部门获悉,广州市将采取“五项重点措施”,加强全市特别是中心城区电动自行车交通乱象治理。

文/广州日报全媒体记者张丹阳,通讯员公告

现象:电动自行车成为中心城区的顽固交通问题

广州交警透露,近年来,广州电动自行车交通事故高发。据统计,截至6月30日,今年共发生电动自行车交通事故189起,死亡24人,同比分别增长56.2%和14.29%。电动自行车的交通安全形势日益严峻。

乱驾驶电动自行车、闯红灯、倒车、不戴头盔等违法行为是电动自行车交通事故的直接原因。此前的调查显示,在人口密集、车流量大、慢行系统不完善的中心城区,电动自行车违法行为尤为严重,比外围城区更为明显,已成为城市交通治理的顽疾。

从3月1日起,广州将开展为期300天的“道路交通秩序改善专项行动”,多部门联合行动,聚焦电动自行车治理问题,多管齐下,通过“电网整治、源治理”综合治理措施,改善广州市道路交通秩序。目前,广州交警在全市设立了274个示范路口,加强对电动自行车交通的管控。同时,每月定期组织2-3次在全市开展“木棉花”统一行动,组织相关职能部门和区政府定点通过。采取设卡、路口管制、巡检相结合的措施,加强对电动自行车违法行为的整治。

“五项措施”:治理电动自行车交通乱象

措施一:

严厉打击电动自行车超标违法行为

电动自行车违反组装、改装、安装电动自行车的规定,依照《广州市非机动车和摩托车管理条例》第三十九条的规定扣押,并销毁组装好的车辆依法、非法添加的,安装该装置的,应予以拆除。

不符合国家标准的电动自行车,按照《广州市非机动车和摩托车管理条例》第三十九条的规定予以查封,并注明车辆性质。机动车被认定为机动车的,对无证违法行为处200元罚款,12分,无车机动车驾驶证违章罚款1500元,以下拘留15天。

电动自行车闯红灯、倒车、占用机动车道等,按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《广东省道路交通安全条例》等法律法规的规定,罚款10元至50元,驾驶人拒不接受罚款的,处罚的,依法扣留车辆。

措施二:

构建交通秩序网格治理体系

目前,全市已建立区级大电网11个,乡级小电网177个。每个小网格划分为若干重点区域、路段、路口,安全、共管、联防、志愿者等,联手参与网格劝说,结合“五选一”执法模式(即罚款、复制法律法规、志愿者参与维护交通秩序、观看警示视频、朋友圈聚会),全面加强对电动自行车交通违法行为的劝导教育,严格管理电动自行车违法行为。

措施三:

创新“扫码劝导”源码管理机制

广州在全市推广“扫码劝导”模式,让违规电动自行车司机扫描二维码,记录其违法信息和个人信息,形成数据库。达到一定次数后,拨打短信提醒和上门劝导教育,禁止电动自行车进出小区,加强违规驾驶人源头管理。

措施四:

多个平台曝光不法企业和个人

交警部门通过数据分析研究判断电动自行车违法行为,对违法违规的外卖企业和个人进行更频繁的筛选,并通过广州交警“二微一震一快”平台震慑相关违法者。

措施五:

为市民出行打通“最后一公里”

推动交通部门优化调整全市公交线路,加强地铁末端、居民区、商业中心的衔接,提高公共交通出行率;配合区政府加强“便捷小巴”推广,切实解决市民最后“公里”出行需求;会同规划、交通部门,加强非机动车道规划和恢复,有条件的道路设置非机动车道隔离。

更多信息或合作请关注中国经济网官方微信公众号(名称:中国经济网,id:ourcecn)

文章来源:《区域治理》 网址: http://www.qyzlzz.cn/zonghexinwen/2021/0708/2098.html



上一篇:菏泽市高血压区域联盟成立会议在市立医院召开
下一篇:汇川:推进河道治理,让人民群众获得感更强

区域治理投稿 | 区域治理编辑部| 区域治理版面费 | 区域治理论文发表 | 区域治理最新目录
Copyright © 2018 《区域治理》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: